Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar gear selesai. Nasihat kami, pastikan paras minyak ATF mencukupi dan jangan terlepas untuk servis gearbox apabila telah sampai waktunya. ini berlaku kerana ketidakstabilan tekanan di dalam gearbox, https://sergiopqmhc.vidublog.com/32429110/the-greatest-guide-to-masalah-gearbox